周四,中汽协公布,中国9月份乘用车销量同比增长3.3%。


  中国汽车工业协会数据显示,9月汽车产销延续增长态势。9月份乘用车销量为234万辆。1-9月乘用车销量上涨2.4%。


  9月份汽车销量连续第四个月上升,同比增长5.7%,至271万辆;1-9月汽车销量上涨4.5%。近来,中国汽车销量表现强劲,6月销量同比增长4.5%,7月同比增长6.2%,8月同比增长5.3%。


  分析认为,乘用车销量持续上涨,离不开消费者对于高档车的需求。Sanford C. Bernstein & Co.分析师在报告中指出,在今年的调查中最值得注意的一点在于,消费者对高档车的购买欲极为强烈,1/3的大众车型车主希望购买高档车。


  值得注意的是,9月新能源汽车销量同比上升79.1%,1-9月同比上升37.7%;9月新能源汽车生产同比增81%,动力电池装机电量同比增53%。


  该消息公布过后,A股市场中,新能源汽车概念股出现拉升,龙头安凯客车(000868,股吧)直线走强,收涨近5%,比亚迪、海马汽车(000572,股吧)、中通客车(000957,股吧)等均有上涨。


港股汽车股同样出现上涨,北京汽车涨超7%,比亚迪涨逾2%,永达汽车涨逾1%。

  港股汽车股同样出现上涨,北京汽车涨超7%,比亚迪涨逾2%,永达汽车涨逾1%。


  新能源汽车销量同比大增的背后,是当月中国首度表态,将燃油车退出时间表提上议程。工信部在9月初表示,已启动研究制定燃油车禁售时间表,且近期将发布实施能源汽车双积分政策。


  中国是全球最大新能源汽车市场,去年销量和保有量在全球占比均过半。


  华尔街见闻此前援引分析称,作为全球最大汽车市场,中国加入禁售燃油汽车行列,将迅速壮大国内新能源汽车市场,推动新能源汽车全球化进程,并促进锂电设备投资规模的提升,提升锂电材料市场的景气度。


  今年1月,中汽协曾预测,今年中国汽车销量增长5%,远低于2016年的13.7%,其认为原因在于小排量汽车购置税优惠缩减及经济压力。

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