的全称替代了原来的BMW三个字母。BMW品牌高级副总裁沃特曼女士告诉记者,只用在宝马的顶级豪华车中才会使用这个标识。黑白色LOGO目前只在宣传方面使用,不会贴到车身上,因为变化太大。目前7系和i8是属于大型豪华车系,之后会在这个系列上继续拓展比如8系。



  专门设置大型豪华车区域,而且又回到黑白LOGO,宝马出于怎样的考虑?



  沃特曼:宝马是一个拥有101年悠久的历史的企业,遵循、彰显根基来源,对我们来说尤其重要。我们希望通过新的产品来展示这一段历史,因为在这个行业里拥有这样悠久历史的品牌并不是很多。我们希望在新产品上展现未来,同时像接力一样,把这个火炬传下去,这是我们使用最原始标识的想法。



  作为豪华品牌,宝马如何定义家族里的高端车型?



  沃特曼:我们在豪华车领域已经做了很多工作。首先我们必须了解新的定位和新的特征,除了7系,我们又推出了8系,不仅仅是增加车辆不同的种类,我们把大型豪华车已经定位成一个单独的类别。



  宝马在大型豪华车产品拓展和品牌提升方面做出了承诺。8系将领衔宝马的大型豪华车发展,我们会推出8系产品家族。







  黑白LOGO显得单调简单,而BAYERISCHE MOTOREN WERKE则显得繁琐,如何有效地表达豪华的特质?



  沃特曼:我们目前车标还会沿用蓝白标识。宝马品牌是非常强势而且认知度很高的品牌,同时,又有非常好的品牌故事希望与客户分享。在高端时尚品牌中也有这样的传统,比如Alexander McQueen和Calvin Klein品牌,在它们的高端产品中使用英文全称;在更加酷一些的年轻产品中,就使用简称。这也是我们理念的来由。



  在品牌推广时,是否需要把巴伐利亚发动机工厂这个全称也写出来?您将如何让中国消费者记住这么一长串德文?



  沃特曼:人们有自己的姓名名字,我永远不可能用另外一个字称呼您。既然巴伐利亚发动机工厂是宝马的原名,我们就不可能更改。这个名字比较难看懂,也难发音,像男装品牌杰尼亚,很多人可能连这个名字本身的发音都发不准,但是大家一看就知道这是一个非常高端的男装品牌。我们的品牌历史非常宝贵,而且独特,我们不想用另外一个名称代替。品牌传播一定要原汁原味,货真价实。



  不过,这个问题对我们是个很好的提示,将来到中国做宣传的时候,名字虽然会使用这个,但我们会做出一定的解释,会放到上下文中,让大家知道这是怎么回事。如果是一个很年轻的品牌,没有很多历史传承的品牌,可能不会这样做。而大家一看我们的圆形标识就知道是宝马,我们有这样的信心,长名和全称在全球范围内使用。这是我个人的想法,作为一名女性,我很爱购物,我在中国看到很多非常好的中国原创品牌和本土服装设计师。我非常期待有一天他们可以在全球,用真实的中文名字写出他们时装的品牌,并且告诉人们,在中文里这几个字是怎么发音的。



  入门车型更加的小型化、年轻化,因此高端车型要有一个更加独特的形象来推向市场,这是否是宝马的思路?



  沃特曼:将大型豪华车和其他小一点的车型区别开,这个理解是对的。但是我们并不想脱离年轻一代,因为在中国,很多年轻人也非常有经济实力,35岁、36岁,37岁的人选择7系是很正常的。我们的调研显示,7系车主在中国市场的平均年龄是37岁,所以我们的大型豪华车不是只针对年纪大的客户。宝马的大型豪华车是一种身份的象征,是一种消费理念和生活态度,这是我想表达的。






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